Данный концепт-кар, первоначально ориентирован на китайский рынок. Потому над созданием Envision GM работала совместно с PATAC (аббревиатура от Pan Asia Technical Automotive Center) – китайский инженерный центр. В итоге, получился Tri-Shield – революционный для GM дизайн который ляжет в основу его последующих авторазработок.  

«Изюминками» дизайна, можно считать:

Две двери (вместо четырех), отсутствие дверных ручек - двери открываются по типу «крылья бабочки» (прерогатива дорогих спорткаров), диски на 22 дюйма из алюминиевого сплава.

Элементы экстерьера (технические новинки) поражают еще больше. Вся так нужная водителю бортовая информация выводится посредством проецирования 3D изображения на лобовое стекло.

Также в Envision присутствуют возможности доступа к Интернету и, внимание, обмена информацией с другими авто, а также вмонтированные камеры заднего вида.  

Что касается технической составляющей то она выглядит следующим образом:
Envision, является гибридом (система PHEV plug-in). Совмещая в себе турбированный бензиновый мотор SIDI, рабочим объемом 2 литра, с прямой подачей (впрыском) «горючего». И, эко технологии, которые позволяют уменьшить расход топлива, к ним, прежде всего, относится - два электрических мотора, которые работают от «особо вместительных» литий-ионных батарей. «Подпитка» (зарядка) электромоторов осуществляется за счет расположенных на крыше авто солнечных панелей (батарей), а также от бензинового двигателя (если солнечной энергии не достаточно). Также, бензиновый двигатель будет использоваться для ускорения. К этому «дуэту» присоединяется восьмиступенчатая двойная коробка передач (входят и ручная и автоматическая трансмиссии).  

Нельзя забыть также о карбоно-магниево-алюминиевой шасси и революционной электромагнитной подвеске. Представители GM утверждают, что реакция на дорожную ситуацию у них – одна из самых быстрых во всем мире. 

«Особо умная» система полного привода контролирует величину крутящего момента всех 4-х колес. Осуществляя его «грамотное» распределение между ними (колесами).

О запуске в «серию» создатели Envision пока ничего не говорят. Будем ожидать более полной информации скоростно-мощностных характеристиках и поведении на дороге.